Видання «Gazeta Polska Codziennie» 3 березня повідомляє про порушення під час проведення тендеру на ремонт президентського літака Ту-154М, який зазнав авіакатастрофи 10 квітня 2010 року під Смоленськом. Видання назвало тендер «договірним».

Газета пише, що нинішній глава Служби військової контррозвідки Пйотр Бончек направив до прокуратури повідомлення про помилки і недбалість служб попередньої влади. Згідно і інформацією видання, у повідомленні також містяться свідчення свідків, що стосуються тендеру на ремонт Ту-154М в 2009 році.

Читайте також: Українців Гданська запрошують взяти участь у пікеті консульства рф

Як пише видання, представники фірми «Polit Elektronik» знали, що виграють тендер. «22 лютого 2009 року, за два тижні до оголошення результатів тендера, представники самарського заводу «Авиакор» і компанія «Сатурн» з Рибінська (тобто російські підрядники ремонту Ту-154М) підписали договір з «Polit Elektronik». До речі, за ремонт були заплачені великі гроші», – додає «GPC».

Читайте також: Більша частина українських біженців задоволені життям у Німеччині, Польщі та Чехії

Прокуратура також перевірить справу підполковника Мирослава Дожинки, який у 2009 році забирав літак після ремонту. На початку 2011 року Дожинко пішов зі збройних сил, а в 2013 році став віце-головою компанії «Polit Elektronik».

Видання також додає, що після ремонту в Самарі Ту-154М постійно ламався. «Нагляд за ремонтом літака в Самарі здійснював лише один військовослужбовець. При цьому двигуни машини ремонтували в Рибінську, на підприємстві, яке контролює Сєрґєй Чємезов, близький друг Владіміра Путіна», – пише газета.

gpcodziennie.pl/Т.А.