Видання «Gazeta Polska Codziennie» 3 березня повідомляє про порушення під час проведення тендеру на ремонт президентського літака Ту-154М, який зазнав авіакатастрофи 10 квітня 2010 року під Смоленськом. Видання назвало тендер «договірним».
Газета пише, що нинішній глава Служби військової контррозвідки Пйотр Бончек направив до прокуратури повідомлення про помилки і недбалість служб попередньої влади. Згідно і інформацією видання, у повідомленні також містяться свідчення свідків, що стосуються тендеру на ремонт Ту-154М в 2009 році.
Читайте також: До уваги українців в Гданську. Підтримайте пікет проти покладання квітів росіянами
Як пише видання, представники фірми «Polit Elektronik» знали, що виграють тендер. «22 лютого 2009 року, за два тижні до оголошення результатів тендера, представники самарського заводу «Авиакор» і компанія «Сатурн» з Рибінська (тобто російські підрядники ремонту Ту-154М) підписали договір з «Polit Elektronik». До речі, за ремонт були заплачені великі гроші», – додає «GPC».
Читайте також: Якою буде мінімальна зарплата в Польщі у 2025 році?
Прокуратура також перевірить справу підполковника Мирослава Дожинки, який у 2009 році забирав літак після ремонту. На початку 2011 року Дожинко пішов зі збройних сил, а в 2013 році став віце-головою компанії «Polit Elektronik».
Видання також додає, що після ремонту в Самарі Ту-154М постійно ламався. «Нагляд за ремонтом літака в Самарі здійснював лише один військовослужбовець. При цьому двигуни машини ремонтували в Рибінську, на підприємстві, яке контролює Сєрґєй Чємезов, близький друг Владіміра Путіна», – пише газета.
gpcodziennie.pl/Т.А.
