fbpx

«Кордон з людським обличчям» допомагатимуть робити громадські активісти Польщі та України


Дві організації з держав-сусідок оголошують про початок спільної ініціативи. Її мета – полегшити перетин і сприяти реформуванню польсько-українського кордону. За даними офіційної статистики, 8 пунктів перетину кордону між Україною і Польщею щороку долає понад 20 мільйонів осіб. Як повідомляє Польське радіо поляки, що подорожують до України, найчастіше відвідують її для закупівель, гостини в родичів та як туристи. Натомість частка українців, що перетинає кордон між двома країнами значно більша. Здебільшого це прикордонні торговці і учасники малого прикордонного руху, покупці товарів, трудові мігранти, відвідувачі родичів, туристи, підприємці та студенти.

Читайте також: На вулиці Вроцлава виїхав синьо-жовтий трамвай присвячений захисникам України

Наразі інтегроване управління польсько-українським кордоном сягнуло значних успіхів з точки зору безпеки переміщення товарів і осіб, але комфорт з його перетину простими людьми залишається незадовільним. Значна кількість проблем тут лише гальмує збільшення контактів між людьми, вважає голова організації «Європа без бар’єрів» Ірина Сушко.

Експерт з управління кордонами і засновник польської ініціативи «Піші переходи через кордон» Якуб Лоґінов висловився за те, щоби кордон між Україною та Польщею був безпечним, але максимально прозорим і приязним для законослухняних громадян. Серед іншого, він пропонує створити пункти пропуску на польсько-українському кордоні через кожні 20-40 кілометрів, запровадити щогодинні рейси рейкового автобуса за маршрутом Львів-Перемишль, забезпечити можливість перетину кордону всіма доступними видами транспорту і сприяти максимальній автоматизації процедури перетину кордону.

Читайте також: З 1 червня проїзд в громадському транспорті Варшави для українців буде платним

– Ми й надалі на офіційному рівні користуємося домовленостями, що були укладені 2007 року. Вони вже не відповідають сучасним стандартам і не містять в собі розвитку альтернативних видів транспорту, відповідей на виклики екології, зміни клімату та інших викликів сьогодення. Тому ми пропонуємо переосмислити підхід до кордонів. Одна з таких актуальних речей – це перетин кордону на велосипеді. Зараз це безперешкодно можливе лише на пішому переході Шегині-Медика. Це не те, про що йдеться в Європі, де всі країни розвивають велотуризм. Це великі гроші, можливість заробляти гроші для місцевих громад в Україні.

Читайте також: З Польщі біженці з України можуть безкоштовно потрапити до Франції, Німеччини та Швецарії

Зменшити черги на перетин кордону, модернізувати пункти його перетину, побудувати рокадні автостради між пунктами перетину та облаштувати сервісні центри по обидва боки кордону – досягти такі цілі поставила спільній польсько-українській ініціативі аналітикиня «Європи без бар’єрів» Катерина Кульчицька. На її думку, для цього Україні слід не тільки ефективніше використовувати європейські кредити та іншу допомогу в облаштуванні кордону, а й самостійно виділяти кошти на перетворення лінії розмежування з Євросоюзом на лінію, що єднає громадян.

– Зараз це реалізація польського кредиту, що був наданий Україні. Але тут є складні процедури, що пов’язані із тендерами і ми виступаємо за їхній перегляд і спрощення. Це є побудова доріг до пунктів пропуску, модернізація двох таких пунктів, це побудова пішого переходу Рава-Руська-Гребенне. Це все є дуже актуальним для наших громадян, які є тими, хто найбільше перетинає кордон. З іншого боку, ми не можемо бути не занепокоєні браком стратегічного бачення подальшої розбудови прикордонної інфраструктури. Ми не бачимо стратегічних документів з планування і виділення значних ресурсів з державного бюджету на реконструкцію і побудову пунктів пропуску. Ми дуже хотіли би спонукати наші державні органи влади розбудовувати кордон коштом українських внесків, а не тільки коштом сусідніх країн.

Ще одним виходом із ситуації громадські активісти України і Польщі бачать у запровадженні процедури спільного контролю у спільному пункті пропуску за принципом «єдиного вікна», «єдиної зупинки» і вибіркової перевірки транспортних засобів та товарів.

Саме пункти з такою формою контролю на українсько-польському кордоні дозволяють найшвидше пройти оформлення в умовах великого потоку автомобільного транспорту. Спільний контроль вже запроваджений на чотирьох із восьми пунктів кордону між Україною і Польщею.

Фото ілюстративне


Tags:

Новини партнерів

0 Comments

Leave a reply

or

Log in with your credentials

or    

Forgot your details?

or

Create Account