Президент Польщі Анджей Дуда підписав акт ратифікації Європейської угоди про найважливіші внутрішні водні шляхи міжнародного значення. Метою є розвиток міжнародного транспорту на внутрішніх водних шляхах. Згідно з цією угодою Польща зобов’язується адаптувати основні водні шляхи принаймні до IV класу судноплавства. Завдяки цьому буде можливість скористатися фондами Європейського Союзу, позаяк нижчі класи не підлягають такому фінансуванню. IV клас судноплавства означає, що транзитна глибина водного шляху має дорівнювати мінімум 2,5 метра.
Президент Польщі Анджей Дуда звернув увагу на переваги річкового транспорту, якими є невисока ціна і нешкідливість для довкілля: «Річковий транспорт, внутрішній водний транспорт є дешевшим, а передусім – без порівняння більш екологічним, корисним для захисту довкілля. А отже, також для реалізації принципу врівноваженого розвитку», – сказав очільник держави.
Читайте також: 25-річна українка організувала в Гданську “цех” підробки документів
Розвиток річкового транспорту означає також нові робочі місця і напрямки навчання – додав міністр морської економіки і внутрішнього водного транспорту Марек Ґрубарчик: «Цю освіти ми відбудовуємо, створюємо нові професії і гарантуємо, що в майбутньому це буде частиною нашої економіки», – заявив міністр.
Читайте також: “Житло на старт”. Коли в Польщі буде доступна нова житлова програма?
Вартість пристосування внутрішніх водних шляхів у Польщі до міжнародних стандартів оцінюється в 76 мільярдів злотих (майже 18 мільярдів євро). Проте, в перспективі прибуток від модернізації може бути вчетверо більшим.
Підписаний президентом документ стосується трьох водних шляхів. Перший – це вся довжина Одри до Дунаю в Братиславі. Другий – від Триміста (Ґданськ, Сопот і Ґдиня), через Білорусь, до порту в Одесі. Третій – від Одри до Затоки Вісли.
IAR/Н.Б.
