Автомобільні заводи все більше охоче заповнюють кадрові дефіцити працівниками з України. Звіт Exact Systems «MotoBarometer 2022» показує, що так роблять 72 відсотки автопідприємств. Це на 14 % більше ніж у 2021 році. Проте польській промисловості доводиться конкурувати за працівників з України з іншими європейськими країнами.

Читайте також: Рейтинг Perspektywy 2025 визначив найкращі ліцеї та технікуми Польщі

Автомобільні заводи Польщі дуже охоче заповнюють кадрові дефіцити працівниками з України. Майже 3 з 4 роботодавців 72% вже так роблять.

Зростання інтересу до кадрів з України підтверджують дані Міністерства сім’ї та соціальної політики за 2021 рік. За другий рік пандемії служби зайнятості зареєстрували майже 2 мільйони декларацій, які дозволяють працювати в Польщі до 6 місяців (на 30% більше в порівнянні з минулим роком). Кількість дозволів на роботу, виданих громадянам України на термін до трьох років, зросла на чверть, до 504 тисячі.

Читайте також: У Польщі офіційно стартувала президентська виборча кампанія

За працівників з України, автомобільна промисловість Польщі бореться передусім із південними сусідами. Так, наприклад у Словаччині, на автомобільних заводах працюють 76 відсотків українців, а в Чехії – 69%. Цікаво, що за рік кількість німецьких заводів, які працевлаштували громадян України, зросла вдвічі, з 15% до 30%.

Читайте також: МЗС України відреагувало на слова кандидата в президенти Польщі Навроцького

“Наші західні сусіди мають дедалі більше кадрових проблем і вже кілька років працюють над лібералізацією норм працевлаштування іноземців. Таким чином вони хочуть частково відкрити свій ринок праці для фахівців з-поза Євросоюзу, в тому числі з України. Якщо для більшості громадян України, які шукають притулку від війни, а потім й роботи, Польща залишається країною першого вибору через її культурну та мовну близькість, трохи освіченіші люди охоче їдуть до Німеччини”, – пояснює Яцек Опала, член правління Exact Systems.

Про це свідчить звіт «Біженці з України – професійна активація в Польщі та Німеччині», підготовлений міграційною платформою EWL, Фондом підтримки мігрантів на ринку праці «EWL» та Східноєвропейськими студіями Варшавського університету. Вони показують, що інженери та керівники з України вирішували їхати до Німеччини набагато частіше. У Польщі вони становлять лише 5 відсотків усіх висококваліфікованих спеціалістів, тоді як у Німеччині 11 відсотків.

Щоб бути в курсі останніх подій, підписуйтесь на наш телеграм канал та сторінку в фейсбук.

Цікаві відео від нашого порталу.